Lazerinio apdorojimo technologijos taikymas padangų pramonėje

Nuolatinės pažangios gamybos technologijos pažangos makrofone pasaulinis anglies dioksido kiekio mažinimas ir emisijų mažinimas darosi vis gilesnis ir gilesnis, kaip dar labiau sumažinti gaminio gamybos sąnaudas, pagerinti gaminių kokybę ir funkcionalumą, atitikti ekologiškos gamybos reikalavimus ir gauti visapusiškas pranašumas konkurencinėje rinkoje yra tai, kad padangų gamybos įmonės turi išspręsti problemą.
Tobulėjant laikui, padangų pramonė padangų kokybei, funkcijų reikalavimai yra vis aukštesni, pažangių gamybos technologijų naudojimas padangų gamybos proceso sąnaudų kontrolei ir aplinkos apsaugai vis daugiau dėmesio skiriama gaminiui, kad jis atitiktų rinką. vis aukštesnių reikalavimų paklausa. Šiuo metu dauguma padangų gamybos įmonių planuoja statyti nepilotuojamas gamyklas, naudoti pažangų, mažai anglies dioksido į aplinką išskiriantį ir mažai suvartojantį gamybos procesą bei visą padangos gyvavimo ciklą, pagrįstą tinklo debesų platformos atsekamumo valdymo sistema. geriau patenkinti naujus padangų naudotojų, padangų gamybos įmonių ir naudotojų poreikius, kad būtų sukurta vertė.

01. Padangų pelėsio valymas lazeriu
Lazerinio valymo padangų formų naudojimas be eksploatacinių medžiagų, pelėsių nesugadinimas, lyginant su tradiciniu plovimu smėliu, valymu sausu ledu, mažos energijos sąnaudos, mažos anglies dvideginio emisijos, mažas triukšmas. Juo galima valyti vien plienines ir pusiau plienines padangų formas, ypač tinka valyti spyruoklinių įvorių formas, kurių negalima nuplauti smėliu.

02. Padangų vidinės sienelės valymas lazeriu
Nuolat tobulėjant automobilių vairavimo saugos reikalavimams ir naujoms energetinėms transporto priemonėms, atsižvelgiant į didėjančią tylių padangų paklausą, savaime pasitaisančios padangos, tylios padangos ir kitos aukščiausios klasės padangos pamažu tampa pirmuoju automobilių priežiūros pasirinkimu. Vidaus ir užsienio padangų įmonės gaminti aukščiausios klasės padangas yra prioritetinė plėtros kryptis. Padangų savaiminio remonto ir tylios technologijos įgyvendinimas reiškia, kad šiuo metu yra įvairių padangų sienelių, padengtų minkštomis kietomis gelio polimerinėmis kompozicinėmis medžiagomis, kad būtų užtikrinta apsauga nuo sprogimo, trūkčiojimų ir nuotėkio. tuo pačiu metu į nutekėjimą apsaugantį lipnų paviršių įklijuokite poliuretano kempinės sluoksnį, kad būtų pasiekta akustinė izoliacija, ertmės triukšmo sugertis ir nutildymo efektas.
Kad būtų užtikrintas sukibimo efektas, tiek minkšto kieto gelio pavidalo polimero kompozito danga, tiek poliuretano kempinės sukibimas turi iš anksto nuvalyti izoliacinės medžiagos likučius ant vidinės padangos sienelės. Įprastas padangų vidinių sienelių valymas daugiausia susideda iš šlifavimo, aukšto slėgio vandens ir cheminio valymo. Šie valymo būdai ne tik sugadins sandarų padangos sluoksnį, o kartais ir valymo reiškinys nėra švarus.
Naudojant lazeriu valomą padangos vidinę sienelę, nėra eksploatacinių medžiagų, nepažeidžiama padanga, valymo greitis, kokybė yra gera, galima pasiekti automatinį valymą be tradicinio vėlesnių drožlių valymo operacijų šlifavimo ir šlapio valymo po džiovinimo operacijos. procesas. Valymas lazeriu be teršalų išmetimo, plovimas ir naudojimas, skirtas tylioms padangoms, savaime besiremontuojančioms padangoms ir vėlesnio padangų klijavimo savitikros funkcija, kad būtų galima kokybiškai paruošti.

03. Padangų lazerinis kodavimas
Lazerinio kodavimo naudojimas gatavos padangos šone, o ne tradicinis blokų spausdinimo procesas, padangos informacijos pusėje, siekiant atidėti teksto raštų formavimąsi į tolesnį patikrinimo, pristatymo procesą. Lazerinis kodavimas turi šiuos privalumus: išvengti netinkamų raidžių bloko naudojimo dėl gatavų gaminių partijos praradimo; vengti dažno savaitinio numerio keitimo dėl prastovos praradimo; efektyviai pagerinti gaminio išvaizdos kokybę, panaikinti raidžių bloką, susidarantį dėl siūlės „skraidančio krašto“; brūkšninis kodas arba dvimatis kodo žymėjimas, kad gaminio gyvavimo ciklo valdymas būtų greitesnis; pagal užsakymą paklausos lankstumas Padangos gali būti lanksčiai pervedamos pagal užsakymo poreikį, sumažinant atsargas ir kapitalo kaupimą.