Suvirinimas lazeriu pasižymi dideliu tikslumu, švara ir aplinkos apsauga, įvairiomis apdirbamomis medžiagomis, dideliu efektyvumu ir kt. Jis plačiai naudojamas aukščiausios klasės tikslios gamybos srityse, pavyzdžiui, automobilių pramonėje. Šiandien pristatysime automobilių pramonės lazerinio suvirinimo proceso programas.
Lazerinis suvirinimas automobilių pramonės gamybos procese daugiausia apima tris pagrindinius pritaikymo tipus: kėbulo surinkimo ir mazgų lazerinį suvirinimą, nevienodo storio plokščių suvirinimą lazeriu, automobilių dalių suvirinimą lazeriu.
Lazerinio suvirinimo procesų taikymas automobilių pramonėje
Kėbulo suvirinimas lazeriu daugiausia skirstomas į surinkimo suvirinimą, šoninį ir stogo suvirinimą, tolesnį suvirinimą, suvirinimo lazeriu naudojimą automobilių pramonėje, viena vertus, gali sumažinti automobilio svorį, padidinti automobilio mobilumą, o sumažinti degalų sąnaudas; kita vertus, pagerinti gaminio kokybę ir technologinį sudėtingumą.
Lazerinis suvirinimas yra kėbulo projektavimas ir gamyba, atsižvelgiant į skirtingus korpuso dizaino ir eksploatacinių savybių reikalavimus, bus skirtingo storio, skirtingos medžiagos, skirtingos arba vienodos plokštės savybės, naudojant lazerinio pjovimo ir surinkimo technologiją, sujungtą su visuma, o paskui štampuojant liejimą kūno daliai. Šiuo metu lazerinio suvirinimo plokštės buvo plačiai naudojamos įvairiose automobilio kėbulo dalyse, tokiose kaip bagažo skyriaus sutvirtinimo plokštė, bagažo skyriaus plokštė, amortizatoriaus atrama, galinio rato dangtis, šoninės plokštės, durų plokštės, priekinės grindys, priekinės išilginės sijos, buferiai, sijos, ratų gaubtas, B statramsčio jungtys, centrinė kolona ir pan.
Automobilių dalių suvirinimas lazeriu pasižymi tuo, kad beveik nedeformuoja suvirintų dalių, greitas suvirinimo greitis ir nereikia terminio apdorojimo po suvirinimo. Šiuo metu lazerinis suvirinimas plačiai naudojamas transmisijos pavarų, vožtuvų sklendžių, durų vyrių, pavaros velenų, vairo velenų, variklio išmetimo vamzdžių, sankabų, kompresoriaus ašių ir važiuoklės bei kitų automobilių dalių gamyboje.
Rankinis lazerinis suvirinimo aparatas naudoja originalų importuotą pramoninį robotą, aukštą padėties nustatymo tikslumą, didelį apdorojimo diapazoną, šešių ašių jungtį, kad būtų galima suvirinti automobilių erdvines dalis.
Manipuliuokite roboto ranką per delninį terminalą, visa mašina turi kompaktišką struktūrą, net esant atšiaurioms sąlygoms ir daugybe apribojimų, ji vis tiek gali efektyviai veikti.
Įrengta nekontaktinė suvirinimo siūlių sekimo sistema, skirta aptikti ir ištaisyti suvirinimo siūlės nuokrypį realiu laiku, kad būtų užtikrinta suvirinimo kokybė.
Atsižvelgiant į kliento darbo sąlygas, pagrįstų saugos apsaugos įtaisų konstrukcija veiksmingai užkerta kelią lazerio spinduliuotės suvirinimo procesui sužaloti personalą.
Kelios stotys gali būti suprojektuotos taip, kad veiktų kartu ir pakaitomis pakrautų ir iškrautų; labai lanksti suvirinimo sistema, kuri gali realizuoti automatinį valdymą ir suvirinimą dideliais atstumais bei pagerinti automobilių suvirinimo efektyvumą.
