Lazerinio suvirinimo proceso taikymas automobilių pramonėje

Lazerinis suvirinimas turi didelio tikslumo, švarios aplinkos, įvairių rūšių apdorotų medžiagų ir didelio efektyvumo privalumus ir yra plačiai naudojamas aukščiausios klasės tikslios gamybos srityse, tokiose kaip automobilių pramonė. Šiandien pristatysime lazerinio suvirinimo proceso taikymą automobilių pramonėje.
Lazerinio suvirinimo taikymas automobilių pramonėje apima tris pagrindinius gamybos procesų tipus: kėbulo mazgų ir mazgų suvirinimą lazeriu, nevienodo storio plokščių suvirinimą lazeriu ir automobilių detalių suvirinimą lazeriu.

Lazerinis korpuso suvirinimas daugiausia skirstomas į surinkimo suvirinimą, šoninio perimetro ir viršutinio dangčio suvirinimą bei tolesnį suvirinimą. Lazerinio suvirinimo naudojimas automobilių pramonėje, viena vertus, gali sumažinti automobilio svorį, pagerinti automobilio mobilumą ir tuo pačiu sumažinti degalų sąnaudas; kita vertus, pagerinti produkto kokybę ir techninę pažangą.
Lazerinis suvirinimas atliekamas kėbulo projektavimo ir gamybos metu, atsižvelgiant į skirtingus korpuso projektavimo ir eksploatacinių savybių reikalavimus, skirtingą storį, skirtingas medžiagas, skirtingas arba tas pačias plokštės charakteristikas, naudojant lazerinio pjovimo ir surinkimo technologiją, sujungtą į visumą, ir tada štampuojant ir formuojant kūno daliai. Šiuo metu lazeriu surinkta suvirinimo plokštė buvo plačiai naudojama įvairiose automobilio kėbulo dalyse, tokiose kaip bagažo dėžutės sutvirtinimo plokštė, bagažo dėžutės vidinė plokštė, amortizatoriaus atrama, galinio rato dangtelis, šoninio apskritimo vidinė plokštė, durų vidinė plokštė, priekinės grindys, priekinė išilginė sija, buferis, skersinė sija, rato gaubtas, B statramsčio jungtis, centrinė kolona ir kt.
Automobilių dalių suvirinimo lazeriu privalumai yra tai, kad suvirintos dalys beveik nedeformuojasi, greitas suvirinimo greitis ir nėra terminio apdorojimo po suvirinimo. Šiuo metu lazerinis suvirinimas plačiai naudojamas transmisijos pavarų, vožtuvų vožtuvų, durų vyrių, pavaros velenų, vairo velenų, variklio išmetimo vamzdžių, sankabų, kompresoriaus ašių ir važiuoklės bei kitų automobilių dalių gamyboje.
Atsižvelgdama į suvirinimo lazeriu poreikį automobilių pramonėje, „GrandTech Yuming Laser“ sukūrė ir tiekė HyRobotw20 – 3D robotizuotą pluošto lazerinio suvirinimo aparatą.

Priimkite originalų importuotą pramoninį robotą su dideliu padėties nustatymo tikslumu, dideliu apdorojimo diapazonu ir šešių ašių jungtimi, kad būtų galima suvirinti automobilių 3D dalis.
Roboto ranka valdoma delniniu terminalu, o visa mašina yra kompaktiška, todėl ji vis tiek gali efektyviai veikti net atšiauriomis sąlygomis ir daug apribojimų.
Įrengta nekontaktinė suvirinimo siūlės sekimo sistema, skirta aptikti ir ištaisyti suvirinimo siūlės nuokrypį realiu laiku, kad būtų užtikrinta suvirinimo kokybė.
Atsižvelgiant į kliento darbo sąlygas, suprojektuotos pagrįstos apsaugos priemonės, kad suvirinimo proceso metu lazerio spinduliuotė nepakenktų personalui.
Jis gali būti suprojektuotas taip, kad kelios stotys veiktų kartu ir pakaitomis pakrautų ir iškrautų; labai lanksti suvirinimo sistema, kuri gali realizuoti automatinį valdymą ir suvirinimą dideliais atstumais, kad pagerintų automobilių suvirinimo efektyvumą.