„10-metro ilgio U formos briauna gali būti nuvalyta per 10 minučių.
"Daugiau jokio triukšmo ir dulkių!"
"Tai pirmas kartas, kai išbandome šį valymo būdą ..."
Kinijos geležinkelio Baobaoqiao, pirmaujanti vietinė plieninių sijų ir plieninių konstrukcijų įmonė, dirbtuvių meistrai negaili pagyrų prieš juos stovinčiam didvyriui.
Nepriklausomai ištirta ir sukurta plieniniams tiltams skirta U formos briaunų valymo lazeriu automatizuota gamybos linija, kuri pirmoji pradėjo gaminti ir pristatyti Kinijoje, užpildė susijusias technologijas vidaus tiltų pramonėje.
Šiuo metu kliento vietoje atnaujinama gamybos linija, o sinchronizuotas darbas nuo vieno pluošto iki kelių spindulių lazerio gali padidinti valymo efektyvumą.
Reikšmingi privalumai, plačiai naudojamas, tilto U-ribas naudoti status quo
Tobulėjant pasaulio tiltams ir tobulėjant plieninių konstrukcijų technologijoms, didelio tarpatramio tiltams vis dažniau naudojamos plieninės konstrukcijos. Šiuo metu plieninių konstrukcijų tiltų dalis Prancūzijoje, Japonijoje, JAV ir kitose šalyse yra atitinkamai 85 proc., 41 proc. ir 35 proc. Plieninių konstrukcijų tiltai Kinijoje daugiausia naudojami didelės tarpatramio tiltams, o plieninių konstrukcijų tiltų dalis greitkeliuose kasmet didėja. Ortotropinė anizotropinė plokštė buvo plačiai naudojama plieninių konstrukcijų tiltų konstrukcijoje dėl lengvo svorio ir didelės laikomosios galios pranašumų.
Ortotropinės anizotropinės tilto denio plokštės daugiausia sudarytos iš plieninių plokščių, taip pat iš skersinių sijų ir prie jų suvirintų išilginių briaunų, o skersinės sijos daugiausia yra skersinės pertvaros, o išilginės briaunos – U formos briaunų konstrukcijos. Kadangi U formos briauna gali užtikrinti didesnį sukimo ir lenkimo standumą, ji gali pagerinti viso tilto pakloto įtempimo būseną, todėl ji tampa dažniausiai naudojama šiuolaikinio ortotropinio tilto pakloto skerspjūvio forma.
Techninė depresija, skubus atnaujinimo poreikis, U-rib valymo technologijos analizė
Didėjant plieninio tilto tarpatramiui, plieninių tiltų gamyba kelia aukštesnius reikalavimus medžiagos stiprumui, taip pat kelia aukštesnius reikalavimus suvirinimo siūlės ir pagrindinės medžiagos sukibimui. Siekiant užtikrinti ortotropinės anizotropinės plokštės suvirinimo kokybę, prieš suvirinant su plokšte reikia nuvalyti U formos briauną jo suvirinimo kanalo srityje, kad būtų pašalintos plūduriuojančios rūdys, oksiduota oda, dažų sluoksnis, aliejus ir kiti sukibimai ant paviršiaus. .
Tradiciniame rankinio U-rib šlifavimo procese įvairūs elektriniai ir pneumatiniai įrankiai yra valdomi rankiniu būdu šlifavimo operacijai, kurios metu ruošinį reikia pakartotinai apversti, todėl darbuotojų darbo intensyvumas yra nepaprastai didelis, o šlifavimo kokybė. yra nestabilus, o veikimo efektyvumas žemas, tuo tarpu šlifavimo metu kylančios dulkės ir triukšmas tiesiogiai kels grėsmę darbuotojų sveikatai.
Tradicinėje U formos šlifavimo įrangoje naudojamas kontaktinis mechaninis šlifavimas, dėl kurio neišvengiamai atsiranda mechaninė vibracija ir triukšmas, dėl kurio šlifavimo efektas yra nestabilus, lengvai pažeidžiamas ruošinys, rimta triukšmo tarša, prastas įrangos stabilumas ir daug kitų problemų. Be to, esamai tradicinei U formos šlifavimo įrangai reikia rankinės pagalbos, kad būtų galima nustatyti šlifuojamą U formos briaunelę prieš šlifuojant, jos negalima reguliuoti pagal U formos ir dydžio skirtumus, o taikymo sritis yra platesnė. ribotas.
Nesvarbu, ar tai būtų rankinis, ar mechaninis šlifavimas, yra bendra problema: švara neatitinka standartų.
Šimtų tūkstančių tonų sveriančiam tiltui reikia mažiausiai milijonų U formos briaunų plokščių, o tai prilygsta tilto „skeletui“, o suvirinant pagrindinį vaidmenį atlieka suvirinamo U formos briaunos valymo kokybė. ortotropinės pakloto plokštės kokybė vėlesniame apdorojimo procese, be to, tai yra pagrindinis veiksnys tilto eksploatavimo trukmei, saugai, vėjui ir vėjui. Tai taip pat svarbus veiksnys, įtakojantis tilto tarnavimo laiką, saugumą, atsparumą vėjui ir žemės drebėjimui.
Atsižvelgiant į pirmiau minėtas problemas, lazerio valymo automatizuotos gamybos linijos ir kaip nutraukti U-rib valymo problemas?
Tiesiogiai pataikykite į skausmo tašką, žinokite, ko jums reikia, U formos lazerio valymo sprendimai
Kartu su vidaus gamybos pramonės transformacija ir modernizavimu bei naujuoju „dvigubo anglies“ kūrimo planu, lazerinio valymo automatizavimo linija ne tik orientuojasi į produkto „intelekto“ gamybos galios kūrimą, bet ir į produkto „žaliąją“ galią, ir tapo populiariausiu gaminiu plieninių plokščių U formos briaunų valymui. Tai tapo populiariausiu pramonės sprendimu plieninių konstrukcijų plokščių U formos briaunų valymui.
01, Atitinka tarptautinį standartą, šviesus kaip naujas
Po to, kai suvirinamų U formos briaunų dalių gruntas ir plūduriuojančios rūdys yra nuvalyti lazeriu be terpės, švarumas gali pasiekti tarptautinio bendrojo rūdžių šalinimo standarto SA3 lygį, kuris gali atkurti pradinę metalo spalvą nepažeidžiant pagrindinės medžiagos, ir išvalytas U formos suvirinimo kanalas turi ne tik gražią išvaizdą, bet ir geresnę paviršiaus konsistenciją, o tai gali veiksmingai pagerinti stačiakampių anizotropinių tilto paklodžių plokščių suvirinimo kokybę.
02, Tylus ir nekenksmingas aplinkai Dūmų ir dulkių mažinimas
Lazerinio valymo automatizuotos gamybos linijos dūmų valymo sistemos didžiausias įsiurbiamo oro tūris yra 10,000m³/h, o valymo likučius galima surinkti per dulkių siurblį, o dulkių surinkimo efektyvumas gali pasiekti 99,9 proc. Be to, lyginant su tradiciniu rankiniu šlifavimu, mechaniniu šlifavimu ir kitais valymo būdais, valant lazeriu neišskiriamos išmetamosios dujos, triukšmas, kliento gamybos vietos triukšmas sumažėjo nuo 120 dB iki mažiau nei 75 dB, o tai labai sumažina žalą žmogaus kūną, bet ir pagerinti dirbtuvių gamybos aplinką.
03, vienkartinė investicija ekonomiškai efektyvi
Valymo lazeriu įranga, lyginant su mechaniniu valymu, nors pradinė investicija didelė, bet mažos priežiūros sąnaudos, gali sutaupyti 20 procentų darbo jėgos (1 įrenginį gali valdyti 1 žmogus), energijos sąnaudas sumažinti 57 procentais , 1 įranga sutaupyti daugiau nei 500,000 juanių per metus.
Rinkos valdomas „protingas“, vedantis į ateitį
Iki šiol bendras šiuolaikinių tiltų skaičius Kinijoje viršijo 1 mln., o plieninių konstrukcijų tiltų dalis kasmet auga. „14-asis penkerių metų planas ir 2035 m. plieno konstrukcijų pramonės vizija“ siūlo, kad iki 2025 metų pabaigos plieninių konstrukcijų kiekis Kinijoje sieks apie 1,4 tonos, o plieninių konstrukcijų pastatų dalis naujos statybos teritorijoje sieks. daugiau nei 15 proc. „Cleaning Plus Intelligence“ įranga taip pat bus tiltų plieninės konstrukcijos, geležinkelių transporto, geležinkelio lokomotyvų, statybinių mašinų ir kitose pramonės šakose, kad parodytų savo rankas, atverdama naują žaliosios gamybos pramonės transformacijos kelią.
