JAV Atstovų Rūmai: peržiūrėkite visas Kinijos LiDAR įmones, apsvarstykite galimybę įtraukti sankcijų sąrašą

Lapkričio 28 d. vietos laiku JAV Atstovų rūmų JAV ir Kinijos strateginės konkurencijos komitetas išsiuntė laišką JAV prekybos departamentui, ragindamas vyriausybę atlikti papildomą visų Kinijos LiDAR (Šviesos aptikimo ir nuotolio arba LiDAR) peržiūrą. ).

Pranešama, kad laišką iš viso pasirašė 20 Kongreso narių, o laiške taip pat nepamiršo „apgalvotai“ nukopijuoti valstybės sekretoriui Blinkenui ir energetikos sekretoriui:
Kongreso nariai tvirtino, kad LIDAR šiuo metu netaikoma JAV eksporto kontrolė ar viešieji pirkimai, tačiau kaip pagrindinė automatizuotų sistemų ir robotikos technologija, JAV vyriausybė netaiko jokių nacionalinio saugumo patikrinimo reikalavimų, todėl egzistuoja reikšmingas vadinamasis. nacionalinio saugumo rizika“.
Anksčiau LiDAR taip pat buvo įtrauktas į Išeinančių investicijų skaidrumo įstatymą, kuris neseniai buvo pridėtas kaip Senato 2024 m. Nacionalinės gynybos leidimo akto pakeitimas, skirtas tinklo lazerinei skenavimo sistemai, vienai iš LIDAR tipų. LIDAR išsiskiria savo gebėjimu susieti miesto aplinką, „peržiūrėti“ kritinę infrastruktūrą ir kurti realistiškus scenarijus beveik kaip vaizdo žaidime. Tuo pačiu metu LIDAR gali būti naudojamas svarbiose karinėse programose.
Dėl plataus LIDAR naudingumo jis yra dvejopo naudojimo technologija. Kariuomenėje LIDAR naudojamas tokiems tikslams kaip autonominė navigacija nepilotuojamose transporto priemonėse ir dronuose bei itin tikslių 3D mūšio lauko žemėlapių kūrimui. Tikimasi, kad vien pasaulinė automobilių LiDAR rinka iki 2028 m. išaugs nuo 300 mln. USD iki beveik 5 mlrd. spartus vidaus augimas ir augantis eksportuotojas.
Šiuo metu LIDAR sektoriuje vyksta didelės diskusijos dėl saugumo rizikos, ar Kinija dominuoja JAV LIDAR rinkoje. JAV bendrovės teigia, kad Kinijos LIDAR kelia neišvengiamą pavojų saugumui, o Kinijos bendrovės tai neigia. Anksčiau šį mėnesį oficiali Kinijos žiniasklaida atmetė susirūpinimą dėl savarankiškai važiuojančių automobilių ir LIDAR duomenų kaip „dar vieną dingstį pažaboti Kinijos technologijų augimą“.
Kinijos LIDAR gamintojai, tokie kaip „WoSai Technology“, teigia, kad Kinijos vyriausybė negali pasiekti jokių duomenų, kuriuos surinko jų automobilių LIDAR įranga, nes ji neprijungta prie interneto, o jų įranga negali saugoti pakankamai duomenų, kad sukeltų grėsmę.
Šį kartą GOP įstatymų leidėjų įvardintos Kinijos įmonės yra 1) WoSai Technology, 2) Robosense ir 3) kitos Kinijos įmonės, kurios buvo įtrauktos į kelių JAV vyriausybių juodąjį sąrašą, įsteigė savo LiDAR įmones, įskaitant DJI Livox Technology ir Huawei. Daugumai komercinių LiDAR jutiklių veikti reikia FPGA puslaidininkinių lustų. Šiuo metu didžiąją pasaulinės FPGA rinkos dalį valdo dvi JAV bendrovės – „Xilinx Corp.“ ir „Altera Corp.“.
Be duomenų saugumo problemų, galimas didesnis susirūpinimas yra užsienio kompanijų poveikis JAV gamintojų dominavimui, kuris gali kelti pavojų bendram JAV pramonės gyvybingumui. Dosnios vyriausybės subsidijos leidžia Kinijos įmonėms padidinti gamybą ir užtvindyti rinką dirbtinai „pigiomis“ prekėmis, o tai gali išstumti užsienio konkurentus. Šis nusistovėjęs modelis neseniai sukėlė furorą elektromobilių sektoriuje.
Nesugebėjimas įsigyti vietinės LiDAR JAV liktų priklausomos nuo potencialiai mažiau saugių užsienio produktų ir produktų, kurie galiausiai gali būti ginkluoti arba atkirsti. 2022 m. gruodžio 30 d. Kinija įtraukė LiDAR kaip ribotą prekę į "Kinijos eksporto draudimų ir prekių katalogą". Eksporto technologijų apribojimas (viešo komentaro versija). Riboto eksporto skiltyje žymiausi papildymai yra „transporto priemonėse sumontuotos lazerinės aptikimo ir nuotolio nustatymo sistemos technologija“ pagal LIDAR ir „optoelektroninių / infraraudonųjų spindulių jutiklių gamybos technologija, sintetinės diafragmos radaras ir LIDAR“ pagal pagrindines nepilotuojamų orlaivių misijų naudingųjų krovinių technologijas. Nors galutinė dokumento versija dar nepaskelbta, šis veiksmas gali turėti neigiamos įtakos savarankiškai vairuojančių automobilių įmonėms, kurios remiasi Kinijoje gaminamu LIDAR.
2020 metais Kinija įtraukė LiDAR į strategiškai besiformuojančios pramonės sąrašą, taip padidindama šalies investicijas į šį sektorių. Automobilių LiDAR sektoriuje duomenys rodo, kad Kinijos Hosai Technology išlaiko 67 % rinkos dalį savarankiškai vairuojančių kabinų (savaime vairuojančių automobilių) rinkoje. O šioje rinkoje Hosai tiekia beveik visas šios srities JAV įmones.
„Iki 2018 m. pasaulinėje LiDAR rinkoje dominavo JAV įmonės, tačiau Kinijos LiDAR įmonės sparčiai auga dėl Kinijos pramonės politikos paramos, įskaitant tarifus ir subsidijas“, – priduriama laiške ir pažymima, kad „Hosai Technology“ 47 proc. pasaulinės rinkos dalies pagal pardavimo pajamas. “
Įstatymų leidėjai paragino JAV Prekybos, Iždo ir Gynybos departamentus „ištirti Kinijos LiDAR pramonę, siekiant nustatyti subjektus, kurie turėtų būti įtraukti į atitinkamų agentūrų sąrašus ir ar konkrečioms JAV technologijoms turėtų būti taikoma kontrolė, susijusi su eksportu į Kiniją“. ypač pagrindiniai lustai, naudojami LiDAR technologijoje. visų pirma LIDAR technologijoje naudojami pagrindiniai lustai, kuriems netaikomi esami apribojimai.
JAV nagrinėjant Kinijos technologijas, ypač LIDAR įrangą, pabrėžiamas sudėtingas pasaulinis mokslo ir technologijų suirutė šiuo metu: pastaruoju metu JAV padidino savo pastangas sustabdyti JAV kapitalo ir aukštųjų technologijų įrangos srautą į su Kinija susijusias įmones, įskaitant spalį paskelbė apie planus sugriežtinti anksčiau įvestus Kinijos pažangių puslaidininkių eksporto apribojimus. Tai buvo padaryta po prezidento Joe Bideno rugpjūčio mėn. paskelbto vykdomojo įsakymo, ribojančio JAV investicijas į Kiniją tam tikrose specifinėse technologijų srityse.
JAV vyriausybė turi tvirtą nacionalinio saugumo ir prekybos priemonių rinkinį, skirtą būtent tokio pobūdžio problemoms spręsti. Išplėstinis LIDAR modeliavimas, įtrauktas į JAV Pramonės ir saugumo biuro (BIS) Eksporto administravimo reglamentus. Jei tvirti duomenys rodo realią grėsmę nacionaliniam saugumui, susijusią su Kinijos lidaru, JAV vyriausybė gali įtraukti užsienio lidar įmones į papildomus sąrašus, pvz., Prekybos departamento subjektų, kurie turi būti įtraukti į juodąjį pirkimų sąrašą, sąrašą. JAV vyriausybė taip pat galėtų pasinaudoti Iždo departamento ne SDN Kinijos karinio pramonės komplekso (CMIC) sąrašu ir Gynybos departamento Kinijos karinių įmonių sąrašu. CMIC sąraše nurodyti subjektai, kuriems taikomos sankcijos už dalyvavimą Kinijos kariniame sektoriuje, ir Gynybos departamento sąraše nurodomos Kinijos karinės įmonės, vykdančios kai kurias operacijas Jungtinėse Valstijose. Nė viena iš dviejų pagrindinių Kinijos LiDAR kompanijų – WoSai Technology ir Sutem Polytron – šiuo metu nėra įtraukta į šiuos sąrašus, o jų sąsajas su saugumo pažeidimu tikrai sunku galutinai įrodyti.